1、安装不破格：道闸防砸雷达的安装无需切割路面，触发雷达安装在车道摄像机前端约2.7米处，直接利用支架固定安装，施工简单，有效缩短项目工期。道闸防砸雷达直接安装在自动栏杆柱上，安装方便易调试，避免了破坏地面、阻碍停车场正常使用等难题，有效解决了传统停车场砸车的困扰。

2、调试维护更简单：道闸防砸雷达作为非接触传感器，与接触式传感器工作原理和方式都有所不同。在后期的维护过程中，故障雷达只需更换雷达本身就可以保障整个系统恢复正常运行，耗时短、人力成本大大降低。相比之下，线圈在发生故障后，要在原基础上将故障线圈挖出，然后再重新切割、填埋，整个过程十分繁复。这期间的经济损失带来潜在成本支出，大大增加了维护成本。　

3、道闸雷达与红外车检器相比：区分人和车，避免行人触发自动闸杆升起；不受遮挡物干扰，环境适应性强；雷达检测区域呈橄榄形，红外呈直线形，检测更稳定；安装方便，无需挖槽穿线。相比激光车检器，价格更低廉。